Ud over at kabelføringen på en stor del af strækningen etableres i bymæssig bebyggelse, hvor arbejdet kan genere beboerne, trafikken og de eksisterende gas-, vand- og kloakledninger, skal den undervejs krydse et antal større veje, bl.a. Motorringvej 3, adskillige  tilkørselsveje og Mølleåen. For slet ikke at tale om at den skal krydse resterne af et københavnsk befæstningsanlæg, der har ligget ved Ermelunden siden 1880’erne.

- Derfor har Nesa besluttet at anvende styrede underboringer,  fortæller Anders Jensen. - Det vil sige, at man borer under ”forhindringen” med HDPE-rør (plast) - et enkelt sted hele 12 meter nede. Igennem disse rør skal man efterfølgende trække kablerne.

Når kablerne ligger i røret fyldes op med Bentonit, der har en veldefineret og konstant varmeledningsevne.

Forrige 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 Næste

Print artiklen